巢馬城際鐵路（左）、寧馬城際鐵路（右）施工現(xiàn)場(chǎng)。 記者 儲(chǔ)燦林 攝

　　天高云淡，碧空萬(wàn)里，項(xiàng)目建設(shè)正酣。

　　寧馬城際鐵路樁基建設(shè)全面加速，巢馬城際鐵路建設(shè)加快推進(jìn)，寧馬高速“四改八”施工正酣……馬鞍山與長(zhǎng)三角城市的空間距離全速拉近。

　　浦和產(chǎn)業(yè)合作示范區(qū)項(xiàng)目加快建設(shè)，寧馬新型功能區(qū)塔吊林立，標(biāo)準(zhǔn)化廠房、科技孵化園拔節(jié)生長(zhǎng)……都市圈同城化勢(shì)能正源源不斷轉(zhuǎn)化。

　　近年來(lái)，馬鞍山市緊扣“一體化”和“高質(zhì)量”兩個(gè)關(guān)鍵詞，以全面融入南京都市圈為主攻方向，堅(jiān)持全市域、全領(lǐng)域與滬蘇浙同頻共振?；A(chǔ)設(shè)施互通互聯(lián)，生產(chǎn)要素融通融合，公共服務(wù)普惠共享……馬鞍山市正以前所未有的姿態(tài)，在“一體化”大寫(xiě)意中繪好“一馬當(dāng)先”工筆畫(huà)。

　　這個(gè)國(guó)慶“黃金周”，馬鞍山市“融長(zhǎng)”交通工程項(xiàng)目施工并沒(méi)有按下“暫停鍵”。

　　在巢馬城際鐵路建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，1標(biāo)段Z3號(hào)墩主塔正在進(jìn)行第14節(jié)液壓爬模爬升施工。XGT15000－600S大塔吊也在國(guó)慶節(jié)日期間搶抓拼裝進(jìn)度，該塔吊為全球蕞大塔吊，吊重750噸，預(yù)計(jì)10月15日完成拼裝投入使用。Z4號(hào)墩主塔正在進(jìn)行下塔柱施工以及下橫梁支架施工……

　　在寧馬城際鐵路（馬鞍山段）二分部九華路站施工現(xiàn)場(chǎng)，三十余名工人正在緊張地進(jìn)行站臺(tái)層梁板柱鋼筋綁扎、模板安裝、混凝土澆筑等工作?！熬湃A路站站房主體結(jié)構(gòu)即將完工，國(guó)慶假期，項(xiàng)目部抓住晴好天氣，緊張有序進(jìn)行蕞后階段的施工，以確保關(guān)鍵工程施工按期完成?！痹擁?xiàng)目總工程師姚遠(yuǎn)海說(shuō)。

　　自2017年，馬鞍山東站開(kāi)通到南京的“早七點(diǎn)”列車(chē)，讓“住在馬鞍山、工作在南京”成為可能后，一個(gè)個(gè)“融長(zhǎng)”交通項(xiàng)目就頻頻刷爆馬鞍山人的“朋友圈”。

　　寧馬高速“四改八”改擴(kuò)建工程項(xiàng)目正在施工；寧和高速（安徽段）工程正在施工……加快推進(jìn)的重大交通基礎(chǔ)設(shè)施，讓一體化發(fā)展的美好未來(lái)“呼嘯而至”。

　　高鐵、高速向東延伸，城市微循環(huán)的公交系統(tǒng)也在全面對(duì)接南京。早上6點(diǎn)，旅游集散中心開(kāi)往南京劉村地鐵站的公交班線分鐘，就有一班車(chē)發(fā)出。“一天36個(gè)班次，很多人早上過(guò)去，下午坐7點(diǎn)鐘從南京發(fā)車(chē)的那班回來(lái)，非常方便。”馬鞍山長(zhǎng)運(yùn)客運(yùn)有限責(zé)任公司客運(yùn)分公司3車(chē)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)邰俊介紹道。

　　跨省公交不僅方便了寧馬城區(qū)百姓間的往來(lái)，也加速了縣區(qū)間的跨省流動(dòng)。這幾年，博望區(qū)已打通四條跨省農(nóng)村斷頭路，博望和南京老百姓間的交往越來(lái)越暢通。和縣寧和公交換乘中心投入使用，實(shí)現(xiàn)了和縣、南京“跨省串門(mén)”，全面對(duì)接南京浦口的“1+1+5”交通項(xiàng)目正在有序推進(jìn)，馬鞍山和南京的空間距離進(jìn)一步拉近。

　　10月初，走進(jìn)位于浦和產(chǎn)業(yè)合作示范區(qū)的安徽楓之源科技有限公司，工人們正在生產(chǎn)線上裝配玻璃產(chǎn)品。今年年初，該公司從南京市浦口區(qū)搬遷到浦和產(chǎn)業(yè)合作示范區(qū)。“和縣政府部門(mén)給予了我們非常大的支持，并且這邊的廠房規(guī)模更大，用工成本、生活成本以及原材料成本大幅下降，有利于企業(yè)進(jìn)一步發(fā)展壯大。”公司副總經(jīng)理孫偉介紹道。

　　孫偉的話也是浦和產(chǎn)業(yè)合作示范區(qū)入駐企業(yè)的共同心聲。翻開(kāi)浦和產(chǎn)業(yè)合作示范區(qū)成立以來(lái)的成績(jī)單，兩年時(shí)間，40余個(gè)項(xiàng)目簽約落戶，總投資超130億元，其中八成來(lái)自長(zhǎng)三角地區(qū)。這里每天都在上演項(xiàng)目“拔節(jié)”的精彩劇目：南交投交通工程工業(yè)化建造科技中心項(xiàng)目已啟動(dòng)建設(shè)；中國(guó)南山·頭部工園·浦和智造園項(xiàng)目封頂；和眾創(chuàng)道產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目預(yù)啟動(dòng)二期建設(shè)；AVK大閥門(mén)擴(kuò)建項(xiàng)目設(shè)備進(jìn)場(chǎng)安裝并試生產(chǎn)……

　　浦和產(chǎn)業(yè)合作示范區(qū)是安徽省“3+N”省際毗鄰新型功能區(qū)之一，通過(guò)“塊”上鏈接，全方位加強(qiáng)城與城、區(qū)與區(qū)、產(chǎn)業(yè)與產(chǎn)業(yè)之間的密切聯(lián)系，實(shí)現(xiàn)與滬蘇浙的等高對(duì)接。

　　作為安徽東大門(mén)，這樣的鏈接，馬鞍山不止一處。

　　近年來(lái)，馬鞍山市以寧馬新型功能區(qū)、青浦工業(yè)園、浦和產(chǎn)業(yè)合作區(qū)為示范，省際毗鄰地區(qū)、產(chǎn)業(yè)合作園區(qū)、對(duì)口合作城區(qū)協(xié)同推進(jìn)，圍繞南京、合肥主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)分工協(xié)作，形成慈湖高新區(qū)通信通訊、鄭蒲港新區(qū)半導(dǎo)體、馬鞍山經(jīng)開(kāi)區(qū)綠色食品產(chǎn)業(yè)集群。

　　躋身長(zhǎng)三角科技創(chuàng)新券通用通兌全省唯一試點(diǎn)城市，加快形成產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈配套……馬鞍山市聚焦省十大新興產(chǎn)業(yè)及南京八大產(chǎn)業(yè)鏈，力促與滬蘇浙特別是南京、合肥等地產(chǎn)業(yè)、供應(yīng)、創(chuàng)新、資本、人才“多鏈協(xié)同”，在“一體化”中加快推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展。

　　數(shù)據(jù)顯示，1-8月份，馬鞍山市利用省外資金中來(lái)自滬蘇浙地區(qū)的資金有659.1億元，占比為64.3%。馬鞍山市新簽約項(xiàng)目中長(zhǎng)三角項(xiàng)目252個(gè)，占比60%以上。愛(ài)柯迪新能源汽車(chē)零部件智能制造、中南高科馬鞍山創(chuàng)智科技園等一批長(zhǎng)三角項(xiàng)目落戶馬鞍山市。

　　當(dāng)好“一號(hào)接線員”，助力正奇跑出“追光”速度

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