推進(jìn)智能建造與建筑工業(yè)化深度融合“南通鐵軍”轉(zhuǎn)型升級(jí)駛?cè)肟燔嚨?/h1>
4日，南通裝配式建筑與智能結(jié)構(gòu)研究院發(fā)布消息，“2020年中國智能建造融合發(fā)展產(chǎn)業(yè)峰會(huì)”將于近期舉行，并由該院承辦。這家今年8月在南通創(chuàng)新區(qū)揭牌成立的科研機(jī)構(gòu)，由于深入推進(jìn)智能建造與建筑工業(yè)化的深度融合，為南通建筑業(yè)向智慧建筑轉(zhuǎn)型升級(jí)注入新的科技力量而深受建筑業(yè)青睞。
建筑業(yè)是南通的傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，“南通鐵軍”稱號(hào)享譽(yù)全國。去年，全市建筑業(yè)總產(chǎn)值9100億元，全市產(chǎn)值百億元以上建筑企業(yè)23家，其中600億元以上3家。8家建筑企業(yè)入選中國企業(yè)500強(qiáng)；全省建筑業(yè)百強(qiáng)企業(yè)中，南通企業(yè)占據(jù)27席，包攬前4位。如何將傳統(tǒng)的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)升級(jí)為現(xiàn)代化優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)？如何將南通傳統(tǒng)建筑大市轉(zhuǎn)型為智慧建筑強(qiáng)市？近年來，南通做了有效的探索開拓實(shí)踐。
10月13日上午，由中鐵十七局和通州建總建立的“聯(lián)合體”標(biāo)段承建的軌道交通2號(hào)線一期工程園林路站至汽車東站站盾構(gòu)區(qū)間右線號(hào)線一期工程第二個(gè)雙線貫通的區(qū)間隧道。通州建總監(jiān)事會(huì)主席、該項(xiàng)目總指揮黃學(xué)建介紹：該條隧道的貫通是南通本土建筑企業(yè)通州建總集團(tuán)繼1號(hào)線一期工程居康路站至居美路站區(qū)間雙線貫通后的又一條獨(dú)立自主施工的區(qū)間隧道。至此，通州建總自購“小松”盾構(gòu)機(jī)已為南通地鐵助力約3.3公里。這標(biāo)志著“南通鐵軍”和央企牽手建立“聯(lián)合體”，向軌道交通項(xiàng)目轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展取得成功，并站穩(wěn)腳跟。
為轉(zhuǎn)型升級(jí)，“南通鐵軍”首次參與軌道交通“聯(lián)合體”工程。通州建總作為具有國家房屋建筑特級(jí)資質(zhì)企業(yè)，南通建筑業(yè)的優(yōu)秀代表，首批承建了南通軌道交通一號(hào)線、二號(hào)線號(hào)線標(biāo)中鐵十七局集團(tuán)有限公司與通州建總集團(tuán)有限公司聯(lián)合體項(xiàng)目經(jīng)理部，發(fā)揮各自優(yōu)勢，取長補(bǔ)短，在南通軌道交通項(xiàng)目建設(shè)綜合評比中一直名列前茅。
“通州建總在聯(lián)合體項(xiàng)目中非常注重施工技術(shù)創(chuàng)新，去年聯(lián)合相關(guān)單位攻克了車站大體積砼易開裂的質(zhì)量通病，在業(yè)界引起震動(dòng)，并受邀在全國軌交技術(shù)論壇上作經(jīng)驗(yàn)介紹。”通州建總董事長張曉華告訴記者，通過技術(shù)創(chuàng)新的引領(lǐng)，他們承建的居美路站—居康路站盾構(gòu)區(qū)間工程，去年底提前37天實(shí)現(xiàn)了雙線貫通，令央企刮目相看。
為助推南通建筑業(yè)集體轉(zhuǎn)型升級(jí)，南通軌道公司牽線搭橋，大力引導(dǎo)本地建筑名企與“中字頭”“國字號(hào)”地鐵建設(shè)企業(yè)對接聯(lián)姻。截至目前，南通建工、通州建總、南通二建、南通建筑設(shè)計(jì)研究院及南通安裝等14家傳統(tǒng)企業(yè)參與城市軌道交通勘察設(shè)計(jì)、監(jiān)理、第三方、土建、機(jī)電安裝等19個(gè)聯(lián)合體項(xiàng)目建設(shè)，總標(biāo)的額超過50億元。不僅速度快、效益高、質(zhì)量好，還讓南通率先成為“本地名企集體參戰(zhàn)軌交建設(shè)”的省內(nèi)試點(diǎn)城市。
南通軌道公司董事長王智介紹，聯(lián)合體參建模式不僅使得我市建筑企業(yè)向“地下鐵軍”轉(zhuǎn)型發(fā)展，也為國內(nèi)軌交技術(shù)帶來“硬核”創(chuàng)新，通過聯(lián)合體項(xiàng)目試點(diǎn)，培養(yǎng)本地企業(yè)180多名軌道專業(yè)技術(shù)人員和100多名軌道建設(shè)管理人員，企業(yè)購置盾構(gòu)機(jī)3臺(tái)，本地建筑企業(yè)跨領(lǐng)域競爭能力得到大幅提升，通州建總、北京城建中南土木兩家企業(yè)已具備跨行業(yè)競爭的實(shí)力，先后獲得3項(xiàng)實(shí)用新型發(fā)明專利、1個(gè)軟件著作權(quán)登記；在國內(nèi)軌道交通行業(yè)首次推動(dòng)軌道交通全過程(BIM)應(yīng)用，并建成全省觀摩推廣試點(diǎn)1個(gè)、市級(jí)研發(fā)機(jī)構(gòu)1個(gè)。
南通建筑企業(yè)的“聯(lián)合體”不僅涉足軌道交通建設(shè)，全市還有兩家建筑企業(yè)轉(zhuǎn)型建立“聯(lián)合體”參與公路工程建設(shè)，總標(biāo)的額7.84億元。
今年5月，如皋市長壽養(yǎng)生園作為節(jié)地新模式，作為節(jié)地效果好、示范性強(qiáng)、體現(xiàn)江蘇特色的典型案例被自然資源部通報(bào)推廣為“全國100個(gè)節(jié)約集約用地典型經(jīng)驗(yàn)做法”。
也許人們不知道，這是南通知名建筑企業(yè)華榮集團(tuán)轉(zhuǎn)型的杰作。如皋市長壽養(yǎng)生園作為節(jié)地新模式的江蘇經(jīng)驗(yàn)樣板，結(jié)合如皋“長壽之鄉(xiāng)”品牌，探索通過引進(jìn)社會(huì)資本作為投資主體，以改造利用閑置廠房興辦養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)的低效用地再開發(fā)模式，實(shí)現(xiàn)了以低準(zhǔn)入、低成本助推土地的高利用與高效益，為地方產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、企業(yè)提質(zhì)增效提供強(qiáng)有力的土地支撐。該長壽養(yǎng)生園投資創(chuàng)辦方華榮集團(tuán)是南通本土集施工、研發(fā)、投資于一體的一級(jí)建筑企業(yè)集團(tuán)。多年來，華榮集團(tuán)涉足房地產(chǎn)開發(fā)、金融投資、國際貿(mào)易等，建成了南通市區(qū)首家裝配式建筑產(chǎn)業(yè)基地，又率先涉足養(yǎng)老行業(yè)，創(chuàng)辦了華東地區(qū)規(guī)模超大、設(shè)施齊全、醫(yī)養(yǎng)結(jié)合的如皋市長壽養(yǎng)生園。
如皋市長壽養(yǎng)生園從取得用地批復(fù)到老人入住歷時(shí)僅半年時(shí)間，極大節(jié)約了建設(shè)和時(shí)間成本。成為江蘇省節(jié)約用地的樣板，華榮集團(tuán)董事長張進(jìn)榮高興地說：“目前，改造空閑工業(yè)廠房后興辦的該養(yǎng)生園運(yùn)營良好，實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益的雙贏?！?
今年8月，南通華榮集團(tuán)再次進(jìn)軍醫(yī)療健康產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，牽手香港長昇集團(tuán)開展合作“長昇中國生命健康科學(xué)城”。長昇集團(tuán)有限公司董事局主席何林表示，今后，愿意與更多的“南通鐵軍”企業(yè)合作更多的項(xiàng)目。
而南通的另一家建筑企業(yè)中南集團(tuán)同樣闖出了一條高科創(chuàng)新路徑。中南高科是上市公司中南集團(tuán)的全資子公司，中南高科已成為集載體開發(fā)、產(chǎn)業(yè)招商、運(yùn)營服務(wù)、實(shí)體投資于一體的全產(chǎn)業(yè)鏈條的現(xiàn)代制造產(chǎn)業(yè)城市運(yùn)營商，并與上海交通大學(xué)、機(jī)械工業(yè)信息研究院、東方智庫等開展深度戰(zhàn)略合作。
“科技創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的頭部動(dòng)力，中南高科一直非常重視企業(yè)創(chuàng)新能力的提升。”中南高科上海公司總經(jīng)理張艷迪介紹說，通過與外部資源合作的方式，建立了完善的產(chǎn)業(yè)服務(wù)數(shù)據(jù)庫。其中，全球?qū)＠虡?biāo)數(shù)據(jù)庫已收納全球?qū)＠麛?shù)據(jù)超 1.3 億件，中國商標(biāo)數(shù)據(jù) 3500 萬件，全球?qū)＠蔂顟B(tài)數(shù)據(jù) 2.5 億條，知識(shí)產(chǎn)權(quán)裁判文書 40 萬件等等，這些數(shù)據(jù)庫的建立，大大提高了為園區(qū)企業(yè)服務(wù)的能力。
從上世紀(jì)90年代開始，龍信集團(tuán)就率先在國內(nèi)嘗試全裝修住宅總承包施工的管理模式，又與日本鹿島、中國建筑科學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)等國內(nèi)外機(jī)構(gòu)合作、研發(fā)推廣“預(yù)制裝配式建筑”，龍信一直秉承“綠色建筑”發(fā)展理念，走在行業(yè)的前頭。
董事長陳祖新告誡員工：“安全質(zhì)量永遠(yuǎn)是頭等大事。工程總承包永遠(yuǎn)是我們的主業(yè)，堅(jiān)持轉(zhuǎn)型升級(jí)不改行，專注于造好房子這一件事?！?013年，在由龍信及原住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部住宅產(chǎn)業(yè)化促進(jìn)中心共同編制《全裝修住宅分戶驗(yàn)收導(dǎo)則》的基礎(chǔ)上，住建部發(fā)布施行《住宅室內(nèi)裝飾裝修工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》，結(jié)束了中國住宅精裝修領(lǐng)域多年以來只有專業(yè)的施工標(biāo)準(zhǔn)沒有專門驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的窘境。龍信從實(shí)踐中總結(jié)的一系列創(chuàng)新成果，帶動(dòng)龍信從傳統(tǒng)的“建筑工程承包商”向“建筑產(chǎn)業(yè)綜合服務(wù)商”轉(zhuǎn)型，形成龍信全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展格局，同樣也帶動(dòng)了中國建筑業(yè)的進(jìn)步提升。
“2008年面臨金融危機(jī)，我們意識(shí)到企業(yè)必須要主動(dòng)尋求轉(zhuǎn)型升級(jí)。首先我們做的就是走綠色轉(zhuǎn)型之路，打造綠色環(huán)保建筑，平均能源損耗要降低50%。其次，我們前往國外學(xué)習(xí)裝配式建筑，在國內(nèi)自己拿地、建立設(shè)計(jì)院、設(shè)立標(biāo)準(zhǔn)，并由此衍生出建筑產(chǎn)業(yè)化的‘五化’——設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化、構(gòu)建生產(chǎn)工廠化、現(xiàn)場裝配化、裝修一體化、管理信息化?！标愖嫘赂嬖V記者，除此之外，龍信集團(tuán)也全面實(shí)現(xiàn)了從傳統(tǒng)建筑向智慧建筑的轉(zhuǎn)變，通過物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等方式，以加強(qiáng)能源管理、提升用戶體驗(yàn)、整合管理系統(tǒng)為目標(biāo)，建成的一種高效、舒適、靈活、可以自我學(xué)習(xí)思考、降低運(yùn)營成本的建筑。并由此衍生出了一套生態(tài)系統(tǒng)，來適應(yīng)智慧建筑生態(tài)體系發(fā)展需要。
由于實(shí)行源頭全行業(yè)控制，南通裝配式建筑發(fā)展迅猛，被評為“江蘇省建筑產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化示范城市”，有國家級(jí)裝配式建筑縣級(jí)示范城市1家、國家級(jí)裝配式建筑產(chǎn)業(yè)基地4家、省級(jí)建筑產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化縣級(jí)示范市2家、省級(jí)建筑產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化基地19家。
伴隨著科技進(jìn)步和現(xiàn)代化進(jìn)程，南通建筑業(yè)“南通鐵軍”正實(shí)現(xiàn)市場開拓由國內(nèi)為主向國內(nèi)外并重轉(zhuǎn)變、承接任務(wù)由施工總承包向工程總承包方向轉(zhuǎn)變、生產(chǎn)方式由傳統(tǒng)方式向綠色裝配式轉(zhuǎn)變、業(yè)務(wù)領(lǐng)域由以房建為主向多元拓展轉(zhuǎn)變的“四大轉(zhuǎn)變”。市住建局趙衛(wèi)東處長樂觀地表示，南通在大力推進(jìn)建筑產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化的同時(shí)，著力通過科技創(chuàng)新打造全國領(lǐng)先的智慧建筑產(chǎn)業(yè)，加速推進(jìn)全市智慧建筑產(chǎn)業(yè)3年行動(dòng)方案，推動(dòng)建筑產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。到2023年，實(shí)現(xiàn)南通傳統(tǒng)建筑產(chǎn)業(yè)智慧化轉(zhuǎn)型升級(jí)省內(nèi)領(lǐng)先，“南通智慧建筑”品牌逐步樹立，基本建成具有區(qū)域影響力的智慧建筑產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新策源地和產(chǎn)業(yè)集聚地。
記者 吳銀華 蔣嬌嬌 實(shí)習(xí)生 戴毓
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標(biāo)簽: 江蘇省南通 中南高科
4日，南通裝配式建筑與智能結(jié)構(gòu)研究院發(fā)布消息，“2020年中國智能建造融合發(fā)展產(chǎn)業(yè)峰會(huì)”將于近期舉行，并由該院承辦。這家今年8月在南通創(chuàng)新區(qū)揭牌成立的科研機(jī)構(gòu)，由于深入推進(jìn)智能建造與建筑工業(yè)化的深度融合，為南通建筑業(yè)向智慧建筑轉(zhuǎn)型升級(jí)注入新的科技力量而深受建筑業(yè)青睞。
建筑業(yè)是南通的傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，“南通鐵軍”稱號(hào)享譽(yù)全國。去年，全市建筑業(yè)總產(chǎn)值9100億元，全市產(chǎn)值百億元以上建筑企業(yè)23家，其中600億元以上3家。8家建筑企業(yè)入選中國企業(yè)500強(qiáng)；全省建筑業(yè)百強(qiáng)企業(yè)中，南通企業(yè)占據(jù)27席，包攬前4位。如何將傳統(tǒng)的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)升級(jí)為現(xiàn)代化優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)？如何將南通傳統(tǒng)建筑大市轉(zhuǎn)型為智慧建筑強(qiáng)市？近年來，南通做了有效的探索開拓實(shí)踐。
10月13日上午，由中鐵十七局和通州建總建立的“聯(lián)合體”標(biāo)段承建的軌道交通2號(hào)線一期工程園林路站至汽車東站站盾構(gòu)區(qū)間右線號(hào)線一期工程第二個(gè)雙線貫通的區(qū)間隧道。通州建總監(jiān)事會(huì)主席、該項(xiàng)目總指揮黃學(xué)建介紹：該條隧道的貫通是南通本土建筑企業(yè)通州建總集團(tuán)繼1號(hào)線一期工程居康路站至居美路站區(qū)間雙線貫通后的又一條獨(dú)立自主施工的區(qū)間隧道。至此，通州建總自購“小松”盾構(gòu)機(jī)已為南通地鐵助力約3.3公里。這標(biāo)志著“南通鐵軍”和央企牽手建立“聯(lián)合體”，向軌道交通項(xiàng)目轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展取得成功，并站穩(wěn)腳跟。
為轉(zhuǎn)型升級(jí)，“南通鐵軍”首次參與軌道交通“聯(lián)合體”工程。通州建總作為具有國家房屋建筑特級(jí)資質(zhì)企業(yè)，南通建筑業(yè)的優(yōu)秀代表，首批承建了南通軌道交通一號(hào)線、二號(hào)線號(hào)線標(biāo)中鐵十七局集團(tuán)有限公司與通州建總集團(tuán)有限公司聯(lián)合體項(xiàng)目經(jīng)理部，發(fā)揮各自優(yōu)勢，取長補(bǔ)短，在南通軌道交通項(xiàng)目建設(shè)綜合評比中一直名列前茅。
“通州建總在聯(lián)合體項(xiàng)目中非常注重施工技術(shù)創(chuàng)新，去年聯(lián)合相關(guān)單位攻克了車站大體積砼易開裂的質(zhì)量通病，在業(yè)界引起震動(dòng)，并受邀在全國軌交技術(shù)論壇上作經(jīng)驗(yàn)介紹。”通州建總董事長張曉華告訴記者，通過技術(shù)創(chuàng)新的引領(lǐng)，他們承建的居美路站—居康路站盾構(gòu)區(qū)間工程，去年底提前37天實(shí)現(xiàn)了雙線貫通，令央企刮目相看。
為助推南通建筑業(yè)集體轉(zhuǎn)型升級(jí)，南通軌道公司牽線搭橋，大力引導(dǎo)本地建筑名企與“中字頭”“國字號(hào)”地鐵建設(shè)企業(yè)對接聯(lián)姻。截至目前，南通建工、通州建總、南通二建、南通建筑設(shè)計(jì)研究院及南通安裝等14家傳統(tǒng)企業(yè)參與城市軌道交通勘察設(shè)計(jì)、監(jiān)理、第三方、土建、機(jī)電安裝等19個(gè)聯(lián)合體項(xiàng)目建設(shè)，總標(biāo)的額超過50億元。不僅速度快、效益高、質(zhì)量好，還讓南通率先成為“本地名企集體參戰(zhàn)軌交建設(shè)”的省內(nèi)試點(diǎn)城市。
南通軌道公司董事長王智介紹，聯(lián)合體參建模式不僅使得我市建筑企業(yè)向“地下鐵軍”轉(zhuǎn)型發(fā)展，也為國內(nèi)軌交技術(shù)帶來“硬核”創(chuàng)新，通過聯(lián)合體項(xiàng)目試點(diǎn)，培養(yǎng)本地企業(yè)180多名軌道專業(yè)技術(shù)人員和100多名軌道建設(shè)管理人員，企業(yè)購置盾構(gòu)機(jī)3臺(tái)，本地建筑企業(yè)跨領(lǐng)域競爭能力得到大幅提升，通州建總、北京城建中南土木兩家企業(yè)已具備跨行業(yè)競爭的實(shí)力，先后獲得3項(xiàng)實(shí)用新型發(fā)明專利、1個(gè)軟件著作權(quán)登記；在國內(nèi)軌道交通行業(yè)首次推動(dòng)軌道交通全過程(BIM)應(yīng)用，并建成全省觀摩推廣試點(diǎn)1個(gè)、市級(jí)研發(fā)機(jī)構(gòu)1個(gè)。
南通建筑企業(yè)的“聯(lián)合體”不僅涉足軌道交通建設(shè)，全市還有兩家建筑企業(yè)轉(zhuǎn)型建立“聯(lián)合體”參與公路工程建設(shè)，總標(biāo)的額7.84億元。
今年5月，如皋市長壽養(yǎng)生園作為節(jié)地新模式，作為節(jié)地效果好、示范性強(qiáng)、體現(xiàn)江蘇特色的典型案例被自然資源部通報(bào)推廣為“全國100個(gè)節(jié)約集約用地典型經(jīng)驗(yàn)做法”。
也許人們不知道，這是南通知名建筑企業(yè)華榮集團(tuán)轉(zhuǎn)型的杰作。如皋市長壽養(yǎng)生園作為節(jié)地新模式的江蘇經(jīng)驗(yàn)樣板，結(jié)合如皋“長壽之鄉(xiāng)”品牌，探索通過引進(jìn)社會(huì)資本作為投資主體，以改造利用閑置廠房興辦養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)的低效用地再開發(fā)模式，實(shí)現(xiàn)了以低準(zhǔn)入、低成本助推土地的高利用與高效益，為地方產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、企業(yè)提質(zhì)增效提供強(qiáng)有力的土地支撐。該長壽養(yǎng)生園投資創(chuàng)辦方華榮集團(tuán)是南通本土集施工、研發(fā)、投資于一體的一級(jí)建筑企業(yè)集團(tuán)。多年來，華榮集團(tuán)涉足房地產(chǎn)開發(fā)、金融投資、國際貿(mào)易等，建成了南通市區(qū)首家裝配式建筑產(chǎn)業(yè)基地，又率先涉足養(yǎng)老行業(yè)，創(chuàng)辦了華東地區(qū)規(guī)模超大、設(shè)施齊全、醫(yī)養(yǎng)結(jié)合的如皋市長壽養(yǎng)生園。
如皋市長壽養(yǎng)生園從取得用地批復(fù)到老人入住歷時(shí)僅半年時(shí)間，極大節(jié)約了建設(shè)和時(shí)間成本。成為江蘇省節(jié)約用地的樣板，華榮集團(tuán)董事長張進(jìn)榮高興地說：“目前，改造空閑工業(yè)廠房后興辦的該養(yǎng)生園運(yùn)營良好，實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益的雙贏?！?
今年8月，南通華榮集團(tuán)再次進(jìn)軍醫(yī)療健康產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，牽手香港長昇集團(tuán)開展合作“長昇中國生命健康科學(xué)城”。長昇集團(tuán)有限公司董事局主席何林表示，今后，愿意與更多的“南通鐵軍”企業(yè)合作更多的項(xiàng)目。
而南通的另一家建筑企業(yè)中南集團(tuán)同樣闖出了一條高科創(chuàng)新路徑。中南高科是上市公司中南集團(tuán)的全資子公司，中南高科已成為集載體開發(fā)、產(chǎn)業(yè)招商、運(yùn)營服務(wù)、實(shí)體投資于一體的全產(chǎn)業(yè)鏈條的現(xiàn)代制造產(chǎn)業(yè)城市運(yùn)營商，并與上海交通大學(xué)、機(jī)械工業(yè)信息研究院、東方智庫等開展深度戰(zhàn)略合作。
“科技創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的頭部動(dòng)力，中南高科一直非常重視企業(yè)創(chuàng)新能力的提升。”中南高科上海公司總經(jīng)理張艷迪介紹說，通過與外部資源合作的方式，建立了完善的產(chǎn)業(yè)服務(wù)數(shù)據(jù)庫。其中，全球?qū)＠虡?biāo)數(shù)據(jù)庫已收納全球?qū)＠麛?shù)據(jù)超 1.3 億件，中國商標(biāo)數(shù)據(jù) 3500 萬件，全球?qū)＠蔂顟B(tài)數(shù)據(jù) 2.5 億條，知識(shí)產(chǎn)權(quán)裁判文書 40 萬件等等，這些數(shù)據(jù)庫的建立，大大提高了為園區(qū)企業(yè)服務(wù)的能力。
從上世紀(jì)90年代開始，龍信集團(tuán)就率先在國內(nèi)嘗試全裝修住宅總承包施工的管理模式，又與日本鹿島、中國建筑科學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)等國內(nèi)外機(jī)構(gòu)合作、研發(fā)推廣“預(yù)制裝配式建筑”，龍信一直秉承“綠色建筑”發(fā)展理念，走在行業(yè)的前頭。
董事長陳祖新告誡員工：“安全質(zhì)量永遠(yuǎn)是頭等大事。工程總承包永遠(yuǎn)是我們的主業(yè)，堅(jiān)持轉(zhuǎn)型升級(jí)不改行，專注于造好房子這一件事?！?013年，在由龍信及原住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部住宅產(chǎn)業(yè)化促進(jìn)中心共同編制《全裝修住宅分戶驗(yàn)收導(dǎo)則》的基礎(chǔ)上，住建部發(fā)布施行《住宅室內(nèi)裝飾裝修工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》，結(jié)束了中國住宅精裝修領(lǐng)域多年以來只有專業(yè)的施工標(biāo)準(zhǔn)沒有專門驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的窘境。龍信從實(shí)踐中總結(jié)的一系列創(chuàng)新成果，帶動(dòng)龍信從傳統(tǒng)的“建筑工程承包商”向“建筑產(chǎn)業(yè)綜合服務(wù)商”轉(zhuǎn)型，形成龍信全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展格局，同樣也帶動(dòng)了中國建筑業(yè)的進(jìn)步提升。
“2008年面臨金融危機(jī)，我們意識(shí)到企業(yè)必須要主動(dòng)尋求轉(zhuǎn)型升級(jí)。首先我們做的就是走綠色轉(zhuǎn)型之路，打造綠色環(huán)保建筑，平均能源損耗要降低50%。其次，我們前往國外學(xué)習(xí)裝配式建筑，在國內(nèi)自己拿地、建立設(shè)計(jì)院、設(shè)立標(biāo)準(zhǔn)，并由此衍生出建筑產(chǎn)業(yè)化的‘五化’——設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化、構(gòu)建生產(chǎn)工廠化、現(xiàn)場裝配化、裝修一體化、管理信息化?！标愖嫘赂嬖V記者，除此之外，龍信集團(tuán)也全面實(shí)現(xiàn)了從傳統(tǒng)建筑向智慧建筑的轉(zhuǎn)變，通過物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等方式，以加強(qiáng)能源管理、提升用戶體驗(yàn)、整合管理系統(tǒng)為目標(biāo)，建成的一種高效、舒適、靈活、可以自我學(xué)習(xí)思考、降低運(yùn)營成本的建筑。并由此衍生出了一套生態(tài)系統(tǒng)，來適應(yīng)智慧建筑生態(tài)體系發(fā)展需要。
由于實(shí)行源頭全行業(yè)控制，南通裝配式建筑發(fā)展迅猛，被評為“江蘇省建筑產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化示范城市”，有國家級(jí)裝配式建筑縣級(jí)示范城市1家、國家級(jí)裝配式建筑產(chǎn)業(yè)基地4家、省級(jí)建筑產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化縣級(jí)示范市2家、省級(jí)建筑產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化基地19家。
伴隨著科技進(jìn)步和現(xiàn)代化進(jìn)程，南通建筑業(yè)“南通鐵軍”正實(shí)現(xiàn)市場開拓由國內(nèi)為主向國內(nèi)外并重轉(zhuǎn)變、承接任務(wù)由施工總承包向工程總承包方向轉(zhuǎn)變、生產(chǎn)方式由傳統(tǒng)方式向綠色裝配式轉(zhuǎn)變、業(yè)務(wù)領(lǐng)域由以房建為主向多元拓展轉(zhuǎn)變的“四大轉(zhuǎn)變”。市住建局趙衛(wèi)東處長樂觀地表示，南通在大力推進(jìn)建筑產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化的同時(shí)，著力通過科技創(chuàng)新打造全國領(lǐng)先的智慧建筑產(chǎn)業(yè)，加速推進(jìn)全市智慧建筑產(chǎn)業(yè)3年行動(dòng)方案，推動(dòng)建筑產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。到2023年，實(shí)現(xiàn)南通傳統(tǒng)建筑產(chǎn)業(yè)智慧化轉(zhuǎn)型升級(jí)省內(nèi)領(lǐng)先，“南通智慧建筑”品牌逐步樹立，基本建成具有區(qū)域影響力的智慧建筑產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新策源地和產(chǎn)業(yè)集聚地。
記者 吳銀華 蔣嬌嬌 實(shí)習(xí)生 戴毓
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