穿越中國新坐標·瞧！貴州的橋！丨世界蕞高橋——杭瑞高速北盤江大橋
兩億多年前，一系列地殼運動將原本處于汪洋大海之中的貴州擠壓出千溝萬壑，125.8萬座大山在此造化而成。
逢山開路，遇水架橋。貴州大力推進交通建設(shè)，已建和在建橋梁超3萬座，世界上前100座高橋有近半數(shù)在此，是名副其實的“橋梁博物館”。
“穿越中國新坐標”系列三篇帶您從穿越機視角飛越這座“橋梁博物館”：您將“飛馳”于約200層樓高的世界蕞高橋之上、頭部視角體驗從世界蹦極蕞高橋上“極限飛躍”的驚險刺激、在“天空之橋”觀光服務(wù)區(qū)感受向云端的壯美
橋面至谷底的高差達到了驚人的565.4米
北盤江大橋憑借其卓越的設(shè)計和施工技術(shù)
榮獲了第35屆國際橋梁大會的古斯塔夫斯金獎
這一獎項被譽為橋梁界的“諾貝爾獎”
2021年11月28日拍攝的貴州北盤江大橋。新華社記者 歐東衢 攝
2021年9月20日衛(wèi)星拍攝的貴州北盤江大橋。
成為世界橋梁建設(shè)的一個標志性成就
杭瑞高速北盤江大橋“世界頭部高橋”的地位
2022年開工建設(shè)的花江峽谷大橋
因跨越被譽為“地球裂縫”的花江大峽谷而得名
是貴州省六枝至安龍高速公路的控制性工程
全長2890米的大橋為鋼桁梁懸索橋
建設(shè)中的花江峽谷大橋（2024年9月3日攝）。新華社記者 劉續(xù) 攝
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