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　　原標(biāo)題：濟(jì)南“鏈”出千億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群

　　原標(biāo)題：濟(jì)南“鏈”出千億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群

　　圍繞比亞迪濟(jì)南基地,已經(jīng)推動(dòng)10余個(gè)配套項(xiàng)目落地周邊區(qū)縣,而放眼山東,比亞迪已吸附包括半導(dǎo)體、座椅、輪胎等零部件在內(nèi)的本地供應(yīng)商和配套企業(yè)近400家

　　實(shí) 習(xí) 生 禚亦秋 李子怡 濟(jì)南報(bào)道

　　汽車制造業(yè)被譽(yù)為現(xiàn)代工業(yè)體系中的一顆耀眼之星,近年來(lái)異軍突起的新能源汽車幾乎占據(jù)市場(chǎng)“半壁江山”,成為支撐經(jīng)濟(jì)發(fā)展的強(qiáng)勁新動(dòng)能。今年前三季度,濟(jì)南汽車制造業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值同比增長(zhǎng)13.6%,與計(jì)算機(jī)通信和其他電子設(shè)備制造業(yè)合力拉動(dòng)全市規(guī)上工業(yè)增加值增長(zhǎng)3.6個(gè)百分點(diǎn),這其中濟(jì)南新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換起步區(qū)(下稱“濟(jì)南起步區(qū)”)做出較大貢獻(xiàn)。

　　濟(jì)南起步區(qū)自獲批設(shè)立以來(lái),聚焦新一代信息技術(shù)、智能制造與高端裝備、新能源新材料和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)“3+1”主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)方向,招引落地比亞迪新能源汽車項(xiàng)目,助力濟(jì)南按下工業(yè)強(qiáng)市快進(jìn)鍵。

　　比亞迪濟(jì)南基地由比亞迪股份有限公司投資建設(shè),總投資150億元,主要建設(shè)沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝廠房,是濟(jì)南起步區(qū)投資規(guī)模蕞大、示范引領(lǐng)蕞強(qiáng)的重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目之一。

　　比亞迪濟(jì)南基地一期2022年底啟用,2023年頭部個(gè)完整生產(chǎn)年度,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能24萬(wàn)臺(tái)。2024年,比亞迪集團(tuán)年初定下的銷量目標(biāo)是360萬(wàn)輛,今年前11個(gè)月已經(jīng)銷售374萬(wàn)輛,火爆的市場(chǎng)銷售勢(shì)必帶動(dòng)產(chǎn)能實(shí)現(xiàn)新突破,受銷售市場(chǎng)傳導(dǎo),比亞迪濟(jì)南基地年初預(yù)計(jì)30萬(wàn)輛產(chǎn)能的計(jì)劃也將超額完成,較去年大幅攀升。

　　在位于濟(jì)南起步區(qū)的比亞迪濟(jì)南基地,今年快速攀升的不僅是產(chǎn)能,還有車型。今年3月,比亞迪第700萬(wàn)臺(tái)新能源汽車在濟(jì)南基地下線。據(jù)悉,目前,比亞迪濟(jì)南基地批量生產(chǎn)的車型除騰勢(shì)N7之外,還包括元plus、海豹06 DM-i、宋L等,較去年翻了一番。隨著比亞迪濟(jì)南基地產(chǎn)能不斷躍升,車型不斷豐富、配套產(chǎn)業(yè)鏈條不斷完善,濟(jì)南起步區(qū)在全國(guó)新能源汽車版圖的分量也在逐步加重。

　　作為新能源汽車領(lǐng)域的鏈主企業(yè),比亞迪濟(jì)南基地落地濟(jì)南起步區(qū),受益的不僅僅是濟(jì)南起步區(qū)。隨著產(chǎn)能不斷躍升,配套零部件需求也日趨增長(zhǎng),上下游產(chǎn)業(yè)紛至沓來(lái),以比亞迪濟(jì)南基地為圓心,比亞迪的配套產(chǎn)業(yè)鏈不斷做大做強(qiáng)。

　　在濟(jì)南起步區(qū)太平街道的濟(jì)南國(guó)際招商產(chǎn)業(yè)園起步區(qū)片區(qū),總投資50億元的比亞迪智能車零部件配套產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目已經(jīng)竣工投入試運(yùn)行,將生產(chǎn)高壓線束、電源電控、電驅(qū)總成等核心零部件。在濟(jì)南市濟(jì)陽(yáng)區(qū)濟(jì)北街道,一家名為東風(fēng)李爾汽車座椅有限公司的車間里一派熱火朝天的忙碌景象。這家以生產(chǎn)汽車座椅總成為主的企業(yè),目前主要為比亞迪海豚做配套,每年可生產(chǎn)幾十萬(wàn)個(gè)座椅。

　　據(jù)悉,圍繞比亞迪濟(jì)南基地,已經(jīng)推動(dòng)10余個(gè)配套項(xiàng)目落地周邊區(qū)縣,而放眼山東,比亞迪已吸附包括半導(dǎo)體、座椅、輪胎等零部件在內(nèi)的本地供應(yīng)商和配套企業(yè)近400家。輻射帶動(dòng)和區(qū)域協(xié)同效應(yīng)顯著提升。

　　項(xiàng)目拉動(dòng)就業(yè)。據(jù)統(tǒng)計(jì),今年3月以來(lái),比亞迪已在濟(jì)南啟動(dòng)超5輪招聘,招工人數(shù)超過(guò)1.5萬(wàn)人,全部項(xiàng)目建成投產(chǎn)后,將帶動(dòng)就業(yè)約5.7萬(wàn)人。

　　去年末,《山東省新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃》發(fā)布,明確提出優(yōu)化以濟(jì)南、青島為核心的“兩核引領(lǐng)、多點(diǎn)支撐”的產(chǎn)業(yè)布局,打造兩大千億級(jí)產(chǎn)業(yè)基地。有了比亞迪新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的賦能,濟(jì)南底氣十足。

　　作為一個(gè)老工業(yè)城市,濟(jì)南工業(yè)“家底”厚實(shí),面對(duì)空間巨大的汽車市場(chǎng),濟(jì)南在發(fā)展中國(guó)重汽搶占商用車市場(chǎng)同時(shí),也在積極進(jìn)軍乘用車市場(chǎng)。比亞迪新能源汽車布局濟(jì)南起步區(qū),進(jìn)一步激活濟(jì)南“汽車城”之夢(mèng)。

　　在濟(jì)南起步區(qū)798平方公里范圍內(nèi),除了位于起步區(qū)直管區(qū)的比亞迪濟(jì)南基地、比亞迪智能車零部件配套產(chǎn)業(yè)基地,在黃河南岸還有濟(jì)南弗迪電池和比亞迪芯片等項(xiàng)目,基本形成一套完整的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈條。這也讓濟(jì)南起步區(qū)成為除比亞迪深圳總部之外產(chǎn)業(yè)鏈條蕞完善的生產(chǎn)基地。

　　濟(jì)南目前已經(jīng)形成芯片、動(dòng)力電池、乘用車、商用車、專用車以及零部件生產(chǎn)的全產(chǎn)業(yè)鏈條,匯集了中國(guó)重汽、比亞迪、吉利等龍頭骨干企業(yè),汽車零部件企業(yè)達(dá)300余家。截至10月底,全市新能源汽車產(chǎn)量已經(jīng)接近40萬(wàn)輛,節(jié)能和新能源汽車產(chǎn)業(yè)成為濟(jì)南十大標(biāo)志性產(chǎn)業(yè)鏈群之一。

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