未來(lái)浙江麗水3條高鐵:遂昌、松陽(yáng)有份龍泉等4縣收獲2條普鐵
麗水位于浙江省西南部,是浙江省轄陸地面積蕞大的地級(jí)市,人口近300萬(wàn)。其境內(nèi)鐵路交通發(fā)展相對(duì)滯后,尤其是其西南部區(qū)域,至今沒(méi)有建成通車(chē)的鐵路,不過(guò)這一局面將得到很大改善。
從近期發(fā)布的《長(zhǎng)江三角洲地區(qū)交通運(yùn)輸更高質(zhì)量一體化發(fā)展規(guī)劃》(規(guī)劃期至2025 年,展望到 2035 年)來(lái)看,未來(lái)浙江麗水北部將有3條高鐵(其中新增兩條城際鐵路),遂昌、松陽(yáng)將邁入高鐵時(shí)代,而龍泉、慶元等南部縣市則將收獲兩條普鐵,迎來(lái)自己的普鐵時(shí)代。
目前,麗水境內(nèi)有一條高鐵線路就是——新金麗溫鐵路。它西起金華南站,東至溫州南火車(chē)站,設(shè)計(jì)時(shí)速200公里,2015年正式開(kāi)通。它從金華南站引出,經(jīng)武義、永康、縉云、麗水、青田、溫州等地區(qū)。
該線路在麗水境內(nèi)主要經(jīng)過(guò)縉云縣、麗水市區(qū)、青田縣三地,設(shè)有縉云西站、麗水站、青田站,如此一來(lái)麗水的這三個(gè)城市就率先進(jìn)入高鐵時(shí)代。
從《規(guī)劃》中的“長(zhǎng)三角地區(qū)軌道交通網(wǎng)規(guī)劃示意圖”來(lái)看,麗水北部將新增2條城際鐵路,它們分別是衢麗城際、杭麗高鐵義烏至縉云段。
先講衢麗城際鐵路,它是衢州市至麗水市的快速鐵路,也是衢九鐵路(衢州-景德鎮(zhèn)-九江)的延伸段。北起浙贛線上的衢州東站,途經(jīng)遂昌、松陽(yáng)兩縣,止于金溫鐵路上的麗水站,設(shè)計(jì)速度200km/h。
衢麗城際一期——麗水至松陽(yáng)段走向是途經(jīng)麗水市松陽(yáng)縣、蓮都區(qū),終于金溫線麗水站。分別設(shè)松陽(yáng)站、麗新(東西巖)站、麗水站3個(gè)車(chē)站,其中新建麗新(東西巖)站1座。
蕞新消息是衢麗鐵路松麗段可研已于4月中旬正式獲批,同意新建衢州至麗水鐵路(松陽(yáng)至麗水段)項(xiàng)目,預(yù)計(jì)全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)還得等好幾年。不管怎么說(shuō),這條城際鐵路將讓遂昌、松陽(yáng)兩縣結(jié)束不通高鐵的時(shí)代。
除了這條城際, 還有杭(州)至麗(水)高鐵義烏至縉云段。該線路自杭州西站引出,杭州-義烏段與杭溫高鐵二期共線,義烏引出經(jīng)縉云西站、麗水市蓮都區(qū)設(shè)麗水南站,線路預(yù)留往云和方向延伸條件,擬設(shè)計(jì)時(shí)速350Km/h,麗水至杭州時(shí)間將縮短至1小時(shí)以內(nèi)。
對(duì)于麗水各地區(qū)來(lái)說(shuō),如果加上金麗溫鐵路,縉云縣將迎來(lái)兩條高鐵線。若延伸至云和縣,那云和也將有機(jī)會(huì)迎來(lái)自己的高鐵線路。
如果以上兩條城際鐵路建成通車(chē),那麗水北部的遂昌縣、縉云縣、青田縣都將有自己的高鐵,其中縉云更是有兩條,而云和縣是否有高鐵取決于杭麗高鐵是否延伸至云和。
麗水通高鐵縣市區(qū)域與通普鐵縣市區(qū)域
相比于北部的四個(gè)縣高鐵時(shí)代不同,麗水南部的龍泉、慶元、景寧、云和(看杭麗高鐵與溫武吉鐵路誰(shuí)先建成)則是努力進(jìn)入自己的普鐵時(shí)代。
從“長(zhǎng)三角地區(qū)軌道交通網(wǎng)規(guī)劃示意圖”來(lái)看,這四個(gè)縣市將迎來(lái)兩條普速鐵路,一條是在建的衢寧鐵路,一條是規(guī)劃的普速鐵路——溫武吉鐵路。
衢寧鐵路開(kāi)始于浙贛鐵路衢州東站,途經(jīng)浙江省的龍游、遂昌、松陽(yáng)、龍泉、慶元五地,經(jīng)過(guò)福建省的松溪、政和、建甌、屏南、周寧等地,終至杭深鐵路福建省寧德站。結(jié)合《示意圖》與實(shí)際情況,衢寧鐵路衢州至松陽(yáng)段是不會(huì)與衢麗城際的該路段共線了。
目前衢寧鐵路(福建段)整體工程已基本完工,浙江段正線鋪軌全線貫通。麗水境內(nèi)主要經(jīng)過(guò)遂昌縣、松陽(yáng)縣、龍泉市、慶元縣,這四個(gè)縣有望進(jìn)入自己的普鐵時(shí)代。
另外一條是溫武吉鐵路,這條線路在《示意圖》中明確標(biāo)示為“規(guī)劃普速鐵路”。從圖上看這條線路的走向是從溫州出發(fā)后,沿途經(jīng)景寧、云和、龍泉、蒲城、武夷山、光澤、資溪等到達(dá)吉安。這條鐵路規(guī)劃以客運(yùn)為主、客貨兼顧,時(shí)速160公里(預(yù)留提速條件,目標(biāo)200公里)。
這條線路經(jīng)過(guò)的地區(qū)多是山地,受限于地理位置和交通制約,發(fā)展相對(duì)滯后,而建成將能有效帶動(dòng)浙西南、閩北和贛中的共同發(fā)展。
不過(guò)雖然溫武吉鐵路建設(shè)規(guī)劃已經(jīng)提了10年,但目前的進(jìn)展仍處于前期階段,要想全面動(dòng)工,看來(lái)還得等好幾年。
本文由@視懷 原創(chuàng),歡迎關(guān)注,讓我們一起關(guān)注中國(guó)高鐵等交通發(fā)展動(dòng)態(tài)!
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