原標(biāo)題：江西宜春至寧波鐵海聯(lián)運(yùn)班列開通 贛西結(jié)束無直接出海通道歷史

　　9月8日，江西宜春至寧波鐵海聯(lián)運(yùn)班列正式開通。劉繼剛攝

　　中新網(wǎng)宜春9月8日電 (王小軍 吳鵬泉)江西宜春至寧波鐵海聯(lián)運(yùn)班列8日正式開通，該班列的開通結(jié)束了贛西無直接出海通道的歷史。

　　當(dāng)日，一列滿載出口到美國、荷蘭、土耳其、烏克蘭、緬甸等國家貨物的列車自宜春西站國家糧食和物資儲備局江西局三七0處專用線開出，一路向東駛向?qū)幉ㄖ凵礁?，全程運(yùn)行時間約30個小時。班列初期開行頻次為每周兩班，今后將逐步加密。

　　該班列由中鐵集裝箱公司作為運(yùn)營平臺，中遠(yuǎn)海運(yùn)承運(yùn)，致力于為贛西外貿(mào)企業(yè)打造高效、穩(wěn)定、規(guī)?；倪M(jìn)出口物流通道，提供工廠到港口一條龍服務(wù)。

　　“宜春至寧波鐵海聯(lián)運(yùn)班列開通，結(jié)束了贛西無直接出海通道的歷史?！苯魇∩虅?wù)廳廳長謝一平表示，該廳將著力開展陸、水、空口岸平臺和國際物流通道建設(shè)，主動為江西全省外貿(mào)企業(yè)開展各項服務(wù)，保障產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈暢通運(yùn)轉(zhuǎn)，積極構(gòu)建以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局，努力推動江西商務(wù)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量跨越式發(fā)展。

　　江西省宜春市市長許南吉認(rèn)為，宜春至寧波鐵海聯(lián)運(yùn)班列為贛西地區(qū)優(yōu)勢產(chǎn)品開辟了一條通江達(dá)海的便捷通道。宜春市將以班列開通為契機(jī)，進(jìn)一步密切與萍鄉(xiāng)、新余等地合作，加大對外開放力度，加快發(fā)展開放型經(jīng)濟(jì)，把鐵海聯(lián)運(yùn)班列打造成拉動需求、拓展空間的“發(fā)展班列”，打造成方便快捷、互利共贏的“合作班列”，為加快贛西轉(zhuǎn)型升級、推動宜春經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量跨越式發(fā)展打下堅實基礎(chǔ)。

　　據(jù)了解，宜春至寧波鐵海聯(lián)運(yùn)班列開通后，贛西地區(qū)到港口的運(yùn)輸成本較公路運(yùn)輸降低了約70%，出口貨物可以通過這條鐵海聯(lián)運(yùn)班列融入國際航線多個港口。(完)

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